Su, yatağı ile buluşacak

Kanal Edirne projesinin çok önemli olduğunun altını çizen DSİ Genel Müdürü Murat Acu, “DSİ olarak bugüne dek yaptığımız dere ıslah çalışmaları ile tarım alanlarımızı koruduk, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini sağladık. Yaptığımız çalışmalar, aynı zamanda şehir merkezlerine, ilçelere de ayrı bir güzellik katıyor. Son yıllarda Bakanımızın da talimatıyla sırasıyla “estetiği, emniyeti ve ekonomiyi” ön plana çıkaran dere ıslahlarını hayata geçiriyoruz. Bu projelerden biriside Kanal Edirne projemiz.” dedi.

Kanal Edirne projesinin taşkın risklerini ortadan kaldıracağını belirten Genel Müdür Acu, “Bilindiği üzere Bulgaristan'dan doğarak, Türkiye-Yunanistan sınırını çizen Meriç Nehri özellikle kış aylarında ani debi yükselmeleriyle Edirne İli Karaağaç mevkiinde taşkın riski oluşturmaktadır. Taşkın halinde Türkiye'nin Yunanistan açılan Pazarkule Sınır Kapısına bağlantı kesilmekte, Edirne'nin Karaağaç Mahallesinde tarım alanları ve meskenler su altında kalmakta, ecdadımızdan günümüze miras kalan tarihi eserler su altında kalarak zarar görmektedir. Taşkın sularından korumak maksadıyla DSİ tarafından gerçekleştirilen Karaağaç KA-1 Tahliye Kanalı Projesi 11 Ağustos 2015 tarihinde Orman ve Su İşleri Bakanımız Sayın Prof. Dr. Sayın Veysel Eroğlu'nun talimatlarıyla DSİ makine parkına ait iş makinaları ile başlamış ve günümüz itibariyle 5 300 metre uzunluğunda kanal açılarak yaklaşık 1 000 000 m3 taşımalı kazı yapılmıştır. Toplamda 1 500 000 m3 taşımalı kazıyla, 50 metre taban genişliğinde 4,5 metre yüksekliğinde yaklaşık 7 800 metre uzunluğunda kanal açılması planlanmaktadır. Karaağaç KA-1 Tahliye Kanalı vasıtasıyla 773 m3/s debisinde su aktarılabilecektir.”dedi.

“YÜZDE 65 TAMAMLANDI”

Kanal Edirne projesinin yüzde 65,lik bölümünün tamamlandığını belirten Genel Müdür Acu, “Meriç Nehri sağ sahil koruma seddesinin ve KA-1 tahliye kanalının bulunduğu yere Karaağaç mevkiini korumak için ve aynı zamanda Meriç Nehri'ne gelebilecek Q500=2 562,76 m³/sn debisini kontrollü bir şekilde aktarabilmek amacıyla dolusavak yapısı tasarlanmıştır. Böylelikle gelebilecek büyük bir taşkında KA-1 taşma savağı sigorta görevi üstlenerek belli bir aşamadan sonra Meriç Nehri'nden geçecek büyük debilerde suyun fazla olan kısmı savaktan KA-1 kanalına aktarılarak taşkına sebebiyet verilmeden tahliyeye katkı sağlanacaktır. Günümüz itibariyle de DSİ makine parkına ait 30 iş makinasıyla kazı çalışmaları aralıksız devam etmektedir. Kanal üzerine yaya ve araç geçişleri için 5 adet köprü inşa edilecek olup hali hazırda 4 tanesi bitirilmiş ve 1 tanesinin de yıl içinde tamamlanması hedeflenmektedir. İşteki fiziki gerçekleşme kanal kazısında % 65 olup sedde imalatı çalışmalarına 2017 yılı içerisinde başlanılacaktır.” diyerek, “Su kendisine yol bulmak için her yere saldırır. Proje ile bu saldırma işi artık bir düzen içerisinde akmış olacak. Kanal Edirne projesi tamamlandığında etrafındaki rekreasyon alanları da yapıldığında Edirnelilere çok güzel bir dinlenme, eğlenme yeri sunulmuş olacaktır.”dedi.

Turgay BALCI/FOTO: Haber Merkezi