Edirne Hızlı trene kavuşuyor Çerkezköy–Kapıkule hattı hazır
Edirne'yi İstanbul'a hızlı trenle bağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi'nin ilk etabında çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi. Projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattında yürütülen yapım çalışmalarında sona yaklaşılırken, hattın 2026 yılında hizmete açılması planlanıyor.
Türkiye'nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak proje kapsamında, Tekirdağ'ın Çerkezköy ilçesi ile Kapıkule Sınır Kapısı arasındaki hatta test süreçleri sürüyor. Testlerin tamamlanmasının ardından ilk etabın yolcu ve yük taşımacılığına açılması hedefleniyor.
Yunus Sezer, devam eden çalışmaları yerinde incelemek üzere proje alanını ziyaret ederek yapımı tamamlanan ve inşası süren tren istasyonları ile gar binalarında incelemelerde bulundu. Yetkililerden son durum hakkında bilgi alan Sezer, Çerkezköy-Kapıkule etabındaki çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını, sinyalizasyon sistemlerine yönelik testlerin devam ettiğini söyledi.
Yeni ve modern istasyonların vatandaşlara daha konforlu bir ulaşım sunacağını vurgulayan Sezer, 'Edirne Gar binasının ocak ayında kaba inşaatı tamamlanacak, haziran ayında ise tamamen bitirilmesi hedefleniyor. Kapıkule Gar binası tamamlandı, lokomotif bakım binasının inşaatı ise devam ediyor. Bu çalışmalarla birlikte Edirne hattı tamamen hizmete hazır hale gelecek' dedi.
Vali Sezer, projenin hayata geçirilmesinde emeği geçen başta Abdulkadir Uraloğlu olmak üzere tüm bakanlık yetkililerine teşekkür etti.
Üç etaptan oluşan proje; Kapıkule-Çerkezköy arasında 153 kilometre, Çerkezköy-Ispartakule arasında 67 kilometre ve Ispartakule-Halkalı arasında 8,4 kilometrelik hatları kapsıyor. Haziran 2019'da yapımına başlanan proje ile Edirne'nin hızlı tren ağıyla İstanbul'a bağlanması amaçlanıyor.
Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen yeni demir yolu hattının tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük trenleri için ise 8 saat 30 dakikadan 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesinin dört kat artmasıyla birlikte bölgede ticari hareketliliğin hızlanması ve Türkiye ekonomisine önemli katkı sağlanması bekleniyor.